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未来粤港澳大湾区惠州大亚湾房价必然猛涨

  

未来粤港澳大湾区惠州大亚湾房价必然猛涨

  博罗县是我国百强县之一,处于惠州房价的洼地,拥有丰富的山景资源,且与东莞相连,房价上与东莞存在很大的差异,故而来此买房的以东莞客户群体为主。(惠州置业微信a524626379) 2016年5月7日深圳市审议通过了《深圳实施东进战略行动方案(2016-2020年)》,正式拉开“东进战略”序幕,计划投资1.4万亿,在交通建设、产业提升、公共服务、城市发展四大领域的355个项目。而大亚湾在区位上,紧邻深圳,拥有接受东进利好的桥头堡的天然优势。 根据惠州市交通运输体系“十三五”规划,到2020年,惠州机场旅客吞吐能力达到100万人次,货邮吞吐量达到4500吨,货邮通过能力达到6000吨。未来,惠州机场还将继续扩大,扮演深圳第二机场的角色。 此外,大亚湾还有另一重地缘优势,深汕特别合作区已纳入深圳版图,称为深圳第11区,而大亚湾恰好位于深圳10区和深汕特别合作区之间,因此业内人士都将大亚湾视为深圳第“10.5区”。 2、惠州的环境适合居住。作为一个在惠州居住多年的人来说,如今已经彻底舍不得离开了。惠州素来有“半城山色半城水”的美誉,可想而知环境确实非常适合居住,而且惠州在大湾区城市中也承担着绿色生态的角色。 大亚湾属于临深片区,紧挨深圳坪山。大亚湾每天有多趟巴士往返深圳,而且惠州南站到深圳北乘高铁也仅需30分钟,班次非常多,很多人都已经过上了“深惠双城生活。” 惠州港是华南地区不可多得的天然良港,国家一类口岸,全面开发可建码头泊位200多个,年货物吞吐能力可达一亿吨。惠澳铁路是惠州港的通港和疏港铁路。 我们回到置业话题,文章开篇有说到在一个城市买房投资,首先要看这个城市的发展格局与规划,大亚湾在各方面表现都令人比较满意,城市发展速度近几年也尤为显著, 从经济总量来看,2018年,大亚湾区实现地区GDP685.7 亿元,生产总值节节攀升,这意味着大亚湾的经济创造能力还是很强的,未来有较为广阔的发展空间(惠州置业微信a524626379) 仲恺作为国家及开发区,拥有多家世界500强企业,产业基础雄厚,莞惠城轨通车后,给片区的房价带来了很大的上升。 惠州高速公路网布局为“七横五纵一联”,总里程1110公里,已通车13条高速公路,通车里程633公里,居全省第二。目前,惠州拥有济广、长深、沈海等3条高速出省通道。 3、惠州的房价仍属“洼地”。对房产稍有研究的都知道,买房肯定要选中心位置,不过当前深圳、广州的房价已经不是一般人能够承担的。相比之下,临深地区惠州,房价只是深圳的1/5。 在产业方面,大亚湾也是遥遥领先 ,在各种大型产业链的带动下,惠州港成为了广东重要的物流港口,与香港、深圳的港口一起组成华南大型主枢纽港群。 惠阳区是惠州的老城区之一,配套成熟,为目前的大亚湾提供了金融、商业、娱乐等多方面的服务,因距离深圳较近,片区楼盘大部分卖给了深圳客,受深圳楼市的影响,该片区楼市热度不断升温,销售量多次名列前茅。 《粤港澳大湾区规划纲要》明确提出有序发展“飞地经济”,而目前中国只存在一个“深汕特别合作区”是飞地经济,“有序发展”顾名思义为要进行飞地经济的推广,而香港同样有“飞地经济”的需求。 惠州楼市未来价值点很大一部分在于:谁更能与深圳实现便利通勤;谁更能最大程度吸收深圳的产业外溢和人口外溢;且离深圳最近,交通最方便,谁将来的价值就高! 可以说,在国家战略之前,大亚湾已经有国家规划打底了。也就是从那时开始大亚湾逐渐形成以汽车电子为主导产业、以中海炼化为龙头,以滨海旅游度假为主的产业格局。 1、首先,惠州的地理位置好。惠州临近东莞、深圳、广州三地,惠州本身就已有不少知名产业,当前也正在积极承接来自深圳的产业转移。长远来说,有利于惠州的经济发展。 大亚湾与深圳的地缘优势仍然在不断的加强中,大亚湾交通主干道为“四横十纵一环”,与深圳对接有9条道路。除了早先开通的沿海、深汕、惠大三大高速及石化大道、龙海二路快速路;2018年开通了龙海一路,捷运化的厦深高铁、广深港高铁以及即将开通的南坪三期快速路。(惠州置业微信a524626379) 惠东县的房价区域性差异很大,因其拥有双月玩与巽寮湾等优质海景资源,随着厦深高铁的开通以及海湾大桥的通车,给滨海线的旅游带来巨大的交通便利,海景房价格这几年也得到了很大的提升,这两个地方的海景房也深受各地置业者追捧,特别是深圳群体。 惠城区就是惠州市区,惠州市行政单位所聚集的地方,无论是城市规划还是商业配套都已经相当成熟,是惠州市的行政服务中心和商务金融中心。 高铁:广河高铁(途经惠州龙门县)、广汕高铁(途径惠州博罗县、惠城区、惠东县)、赣深高铁(途径惠州博罗县、惠城区、仲恺区)、厦深高铁(途径惠州惠阳区和惠东县)。 2013年厦深高铁贯通通车,惠阳的惠州南站28分钟即可到达深圳北站,深惠局部地区进入30分钟通勤圈; 所以,惠州港不仅有世界级的吞吐量也带来了巨头企业。站在世界角度看,湾区、港口这两个要素代表的是人口密集、经济繁华、贸易发达。 大亚湾拥有国家一级港口惠州港,2018年惠州港的年吞吐量是9686万吨,这个吞吐量超过东京港的8000万吨。可能你觉得这并没有什么,但是在大亚湾的企业名录里,包含三菱(2018年世界品牌500强排名384)、壳牌(2018年世界品牌500强排名第24)、埃克森美孚(2018年世界品牌500强排名第330),韩国SK集团(2018年世界品牌500强排名第330)这些知名的世界500强企业,当然还有我们国内的世界500强巨头们,比如中海、比亚迪等。 近年来,大亚湾临深价值日益凸显,承载着优越的地势和发展。大亚湾有海、山、岛、红树林等丰富的生态自然资源,也有滨海大城、学府大盘、红树林大城、商圈活力住区等不同的产品供应,能满足各种各样对于美好生活的需求,既有当下生活又有诗和远方。未来,大亚湾凭借湾区区位利好,将成为典型的人居示范区。惠州之所以能得到外地客户的厚爱 再来介绍下交通方面,惠州重点发展以“两港三网”为核心的立体化综合交通体系 湾区风口下的大亚湾城市经济快速发展,让我们共同见证大亚湾这座城市生长的力量。 目前新建和扩建的高速公路还有8个项目,分别是:河惠莞高速公路平潭至潼湖段;河惠莞高速公路紫金至惠阳段;从莞高速公路惠州段;仁化至博罗公路新丰至博罗段项目;汕湛高速公路惠州至清远段项目;韶惠高速惠龙段项目;深汕西改扩建项目;惠河高速公路白石互通。 “粤港澳大湾区”是习主席亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略;大亚湾也是“粤港澳大湾区”的一部分,享受这一重大的利好。实际上,早在1993年国务院就批准成立了(国家级)惠州大亚湾经济技术开发区,2006年扩大了大亚湾经济技术开发区的面积。 大亚湾在世界区位、国家战略推动下,在“深圳、香港”两位“大哥”的带领下,发展前途可谓无限。而实际上正如所料,2018年大亚湾GDP增速18.3%居惠州7县区第一,是全国GDP增速(6.6%)的近三倍。 随着粤港澳大湾区发展纲要的发布,惠州大亚湾成为湾区备受瞩目的城市之一。在世界区位、国家战略推动下,大亚湾城市建设提速。 随着交通建设的不断完善,未来将实现深圳与惠阳、大亚湾的1小时通勤圈,真正实现深惠同城发展,届时,深圳将会有越来越多的产业和人口向惠州临深片区外溢,楼市也将随着这个发展步伐不断向上发展。 惠州港是国家一类口岸。惠州港包括东马、荃湾、澳头三大港区,它一直力争引进国际知名大企业、大财团参与大港口建设,西班牙担心世界杯防守失误目标是建设成为区域性的物流配送中心、珠三角最大的油气化工储运基地,与香港、深圳的港口一起组成华南地区大型主枢纽港群。 大亚湾具有滨海与临近深圳的双重优势,且有众多产业支撑,世界500强企业就有47家驻扎在此,2015年以来,大亚湾楼市成为惠州楼市黑马,销售数据高居惠州榜首,由于地面平整,规划好,未来升值潜力巨大。 除了与深圳地缘的不断加强,与香港的地缘优势也不断加强。在陆路上大亚湾通过广深港高铁可到达香港西九龙站。在水路上,《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出要开通“香港-深圳-惠州-汕尾”的海上旅游航线,而这条航线的惠州站很有可能在惠州港。 龙门县相对其他区县来说,经济以及发展要落后,县城有少数楼盘,多为本地人购买居住,因其自然环境漂亮和拥有天然的温泉资源,以南昆山为核心,发展旅游地产,置业群体也多数为深圳、东莞、广州的客户为主。 大家都知道,惠州作为临深城市之一,与深圳东面的坪山新区陆地接壤,距离深圳市中心50公里左右,车程1小时。近些年,惠州大力发展临深片区基础建设,高铁、高速公路、市政主干道、规划地铁,正在不断的向深惠同城化发展做出努力,2010年,惠深沿海高速的开通,拉近了大亚湾与深圳罗湖中心区时间距离,进入车程40分钟通勤; 香港消息称,将租借湾区地块建设“港人社区”来解决香港的居住、发展问题。而大亚湾在陆路交通、海路交通 、人文情感上(700万香港人100万是惠州籍)都占据优势。香港飞地如若实施,大亚湾是非常重要的选项。

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